صنعت مدرن

ویبراتور بدنه (ویبره بدنه)

ویبراتور بدنه یا ویبره بدنه دستگاهی برای ایجاد ارتعاش، لرزش، و ویبره کردن انواع قالب بتن ،میز ویبراتور ،سرندها، و در صنایع غذایی کاربرد دارد.
این مدل موتورها اغلب با عنوان موتور ارتعاشی، ویبراتور، الکترو ویبره، ویبره بدنه،و موتور ویبره شناخته می شود.

 

                               

از ویبراتور بدنه نیز برای تولید لرزش برای تراکم مخلوط های بتونی و خاک، حمل و نقل، تخلیه و غربالگری استفاده می شود. همچنین میزهای ارتعاشی، فیدرهای ارتعاشی و  واحدهای تولید آجر. این لرزش با وزنه های غول پیکر در انتهای شفت روتور انجام می پذیرد. وزنه های غول پیکر، هنگام چرخش با شفت روتور، نیروی لازم جهت ارتعاش را تولید میکنند.

انواع ویبراتور بدنه یا انواع ویبره بدنه
ویبراتور بدنه بادی (ویبره بدنه بادی) ، ویبراتور بدنه برقی (ویبره بدنه برقی)

ویبره بتن بدنه بادی:

جهت نصب روی قالب های بتن استفاده می گردد و با اتصال باد به ویبراتور بدنه بادی، قالب را ویبره می کند. ویبره بدنه بادی در توان های مختلفی وجود و کاربرد دارد.

ویبره بدنه برقی:

دارای یک موتور الکتریکی و روتور می باشد که وزنه ای به روتور وصل می باشد و با حرکت چرخشی روتور ایجاد لرزش کرده و این لرزش را به بدنه قالب بتن انتقال می دهد،
 این کار موجب تخلیه هوای بتن می شود.
ویبره بدنه بتن در دورهای بالا ضربات ریز و ممتد می زند و بیشتر مخصوص قالب هایی است که نیاز به ضربه ریز و پیوسته دارند و ویبراتور بدنه قالب در دورهای پایین ضربات درشت و گسسته می زند و بیشتر در بدنه هایی استفاده میشود که مواد به دیواره داخلی چسبیده و بایستی توسط ضربات درشت جدا شود.
ویبره بدنه برقی توسط نیروی برق باعث عملکرد ویبراتور بتن می گردد.
در مکان هایی که خطر انفجار وجود دارد از ویبره بدنه بادی استفاده می شود و اگر خطری نباشد استفاده از ویبره بدنه برقی به دلیل کم هزینه تر بودن توصیه می گردد.

ویبره بدنه 1000 دور

دستگاه ویبراتور بدنه 1000 دور، ضربات بصورت درشت و تعداد حداقل می رسد.
ویبره بدنه 1500 دور
در دستگاه ویبراتور بدنه 1500 دور ضربه نسبت به ویبره 1000 دور مقداری ریزتز وارد می گردد و تعداد ضربات بلاتر می باشد و در صنایعی مانند آرد سازی از ویبره بدنه 1500 دور استفاده می گردد.
ویبره بدنه 3000 دور
در ویبراتور های بدنه های 3000 دور ضربات کاملا ریز و با سرعت و ضربات بیشتر انجام می پذیرد،و اغلب برای عملیات بتن ریزی و دستگاه های بچینگ پلانت از ویبره بدنه 3000 دور استفاده میشود.
Kemp/ویبراتور بدنه کمپ ترکیه
OLI/ویبراتور بدنه اولی
OMB/ویبراتور بدنه (او ام بی) ایتالیا
PARSIAN/ویبراتور بدنه ایرانی پارسیان
Italvibras/ویبراتور بدنه ایتال ویبره

طریقه انتخاب، وزن و مدل ویبراتور بدنه یا ویبره بدنه

نیرو و ارتعاش اعمال شده به قالب ها برای از بین بردن اصطحکاک  مابین دیواره قالب و مواد موجود در آن استفاده می شود . به همین دلیل ابتدا وزن قسمتی از مواد که در تماس با دیواره شیب دار قالب می باشد محاسبه می گردد.
رابطه زیر نحوه محاسبه وزن مواد را نشان می دهد.
این رابطه برای محاسبه وزن مواد در قالب های مخروطی می باشد
برای محاسبه وزن مواد درقالب های مربعی از رابطه زیراستفاده می شود
 
در آخر وزن محاسبه شده که وزن کل مواد موجود در قالب است تقسیم بر 10 می شود تا وزن ویبراتور مورد نظر به دست آید.
به عنوان مثال : اگر وزن مواد موجود در قالب 1000 کیلوگرم باشد یک ویبره 100 کیلوگرمی برای این منظور کافی است . اما برای اطمینان بیشتر از یک ویبره 2000 کیلوگرمی استفاده می شود که می توان در صورت نیاز با تنظیم لنگ ها از قدرت آن کاست .

نکته : هنگام تنظیم ویبره ، هر دو سمت لنگ ها باید به یک اندازه و در یک جهت زاویه بگیرند.
در برخی موارد به بیش از یک ویبره برای اتصال احتیاج می باشد . یک روش برای تشخیص تعداد ویبره مورد نیاز.
برای هاپرهایی تا قطر 2.5 متر یک ویبره کافی است
برای ویبره های بین 2.5 و 4.5 ، دو ویبره
برای قالب هایی  با قطر بیش از 4.5 متر ، سه ویبره مورد نیاز است.
1_ در صورت استفاده از ویبره دوم ، ویبره دوم در طرف مقابل و در وسط قالب قرار می گیرد
2_ در صورت استفاده از ویبره دوم و سوم ، این ویبره ها با یک زاویه 120 درجه ای نسبت به هم و در وسط قالب نصب می شوند.
محل نصب موتور ویبره :
موتور ویبراتور بدنه در در فاصله یک سوم  کل طول قالب و نزدیک دهنه خروج نصب می شود .
نکته : در محاسبات،قسمت دارای شیب مهم می باشد.
مثال-اگر طول قالب سه متر باشد، ویبره بدنه در فاصله یک متری نزدیک به دهنه ی خروجی نصب میشود.
طریقه نصب و تعداد ویبره بدنه

1_فاصله ویبرهای بدنه از هم 1.5 متر باشد.
2_برای یک بخش یک ویبره باید نصب گردد.
3_برای قالب های با عرض بالاتر از 2.5 متر دو ردیف ویبره بدنه نصب گردد.
4_برای قالب های با عرض کمتر از 2.5 متر یک ردیف ویبره بدنه در قسمت وسط قالب بتنی  نصب میگردد.
برای نصب ویبره از دو روش میتوان استفاده کرد
1_نصب یک ویبره بدنه، با اعمال زاویه در صفحه قالب.
2_نصب دو عدد ویبره بدنه،  با اعمال زاویه در صفحه نصب شده زیر صفحه اصلی قالب

شیوه اول:
*نصب ویبره بدنه بصورت عمودی انجام می گیرد.
*زاویه 10 درجه در صفحه نسبت به زمین اعمال می گردد.
*نصب ویبره بدنه در مرکز ثقل صفحه انجام می گیرد.

شیوه دوم:
*ویبره ها افقی نصب می شوند
*نیرو به سمت مرکز ثقل می باشد
*گردش ویبره ها مخالف یکدیگرند
*زوایه صفحه نصب با زمین 45 درجه می باشد

 

نصب

هنگامی که موارد ذکر شده را چک کردید به موارد زیر توجه نمایید:

    تمامی موتور ویبراتورها به صورت صد درصد بر اساس نیروی گریز از مرکز دریافتی از  تاسیسات تنظیم می گردند. نیروی گریز از مرکز موردنظر را می توان بر اساس مقادیری که به صورت درصد در برچسب های مرجع ذکر شده تنظیم کرد و میزان آن را با کاهش وزن صفحه های دریافت کننده کاهش داد.
    هنگامی که موتور ویبره بدنه مونتاژ می شود، باید از ترکمتر برای پیچ ها استفاده نمود و پیچ ها را بر اساس میزان استاندارد تعیین شده سفت نمود. همچنین کلاس کیفی پیچ ها باید 8.8 باشد.
    موتور ویبره بدنه ها با اتصال سطحی را در هر موقعیتی می توان نصب کرد، اما سطحی که تماس با آن برقرار می گردد باید بدون رنگ، تمیز و صاف باشد.

نصب موتور ویبره بدنه

    هنگام نصب موتور ویبراتور، کابل ایمنی فولادی در ابعاد موردنظر باید بالای موتور نگه داشته شود تا ایمنی برقرار گرد. زمانی که کابل فولادی متصل شده است باید از نقطه اتصال حدود 15 سانتیمتر بلندتر قرار گیرد.


    تعمیرات نامنظم و آچارکشی و سفت کردن به صورت نامناسب باعث شل شدن اجزا و به صدا افتادن دستگاه در حین کار می گردد.
    در به کار بردن موتورها با حرکت افقی با دو عدد موتور ارتعاشی، جهت چرخش موتورها باید خلاف یکدیگر باشد. برای تغییر جهت چرخش موتورها جای دو کابل تغذیه کننده را تغییر دهید.
    بعد از 15 الی 20 دقیقه کار کردن موتور، پیچ ها را بار دیگر با گشتاور مشخص شده سفت کنید و این عمل را دو الی سه ساعت بعد تکرار کنید.
    هر ماه، محکمی پیچ ها را چک نمایید.

اتصالات الکتریکی

    اتصالات الکتریکی موتور باید توسط فردی که دانش فنی در زمینه برق دارد (تکنسین برق) انجام گیرد.
    مقادیر ولتاژ تغذیه و فرکانس باید با مقادیر قید شده روی برچسب موتور هم خوانی داشته باشد.
    شکل اتصال در جعبه ترمینال باید مطابق با ولتاژ تغذیه ای که اعمال می شود باشد.

اتصالات ویبره بدنه

    قبل از عملیات باید تمام تجهیزات لازم برای حفاظت الکتریکی تهیه شود (فیوز، سوئیچ حرارتی و ...)
    اتصال به زمین موتور ویبراتور باید بر اساس پیچ اتصال به زمین در جعبه حرارتی و کنداکتورهای سبز و زرد بر روی کابل تامین انجام شود.


    کابل تامین باید مطابق با مقادیری که بر روی برچسب موتور ویبره نشان داده شده است انتخاب گردد.
    اگر کابل انتخاب شده نسبت به سوکت اتصالی کوچکتر باشد، کاهش در میزان حفاظت رخ خواهد داد.
    مطمئن شوید کابل تامین به صورت محکم و بدون اتصال کوتاه متصل گردیده است.
    شل بود اتصال کابل باعث خرابی در جریان کار می شود و به همین دلیل می تواند به سیستم آسیب برساند.
    بعد از اتصال کابل، مطمئن شوید که بست اسفنجی سیم جا خورده است.

دستورالعمل تعمیر و نگهداری موتور ویبره بدنه

عوض کردن بلبرینگ

    نگهداری موتورهای ویبره بدنه باید توسط اشخاصی انجام شود که دانش فنی کامل در این زمینه دارند.
    قطعات آسیب دیده باید با قطعات جدید و اصل جایگزین گردند.
    قبل از اقدام به تعمیر یا تعویض اجزای داخلی موتور ویبراتور مطمعن شوید که جریان برق قطع شده است و کابل تامین برق از موتور جدا شده است.
    پوشش محافظ، اورینگ، وزنه ها و خار را جدا کنید.
    پیچ های پوشش پایه را باز کنید.


    امکان در آوردن شفت روتور و پوشش موتور از طرف دیگر به وسیله اعمال نیرو از هر دو طرف شفت روتور امکان پذیر می گردد.


    به آرامی شفت روتور را از پوشش جدا نمایید.
    با استفاده از روزنه ها پوشش را از قاب جدا کنید.


    پس از درآوردن رینگ قفلی و محفظه گریسکاری با استفاده از ابزار مناسب بدون آسیب به محفظه بلبرینگ ها، بلبرینگ ها را در آورید.


    مطمئن شوید بلبرینگی که می خواهید تعویض کنید مشخصات یکسانی با بلبرینگ قبلی دارد.
    اگر در حین تعویض بلبرینگ محفظه بلبرینگ آسیب ببینید، باید پوشش نیز با پوشش جدید تعویض گردد.
    بلبرینگ ها را با استفاده از ابزار و تجهیزات مناسب در محفظه قرار دهید.
    هنگام مونتاژ مراقب باشید که تمامی اجزایی که جهت نصب آن قسمت باز کردید را به صورت مناسب و دقیق در جای خود قرار داده اید.
    قبل از مونتاژ قاب محافظ و وزنه ها، کنترل کنید که شفت روتور به راحتی می چرخد و در جهت محوری حدود 0.5 تا 1.5 میلیمتر حرکت می کند.

گریسکاری بلبرینگ ها

عملیات گریسکاری بلبرینگ ها در هر نوع موتور ویبره بدنه ای باید انجام گیرد. بلبرینگ های ساچمه ثابت نیازی به گریس ندارد، در این دسته از بلبرینگ ها باید یاتاقان قدیم را با یک جدید جایگزین نمود.

در شرایط سخت کاری (درجه حرارت محیط بالا،  کار 24 ساعت بدون توقف و کار عمودی) روغنکاری بیشتر لازم است.

گریس توصیه شده جهت گریسکاری BPLS3، گریس قلیایی لیتیوم است. مخلوط کردن گریس هایی که مارک های مختلف دارند در صورتی که مشخصات فنی یکسانی دارند باعث گرم شدن بلبرینگ می گردد.

با استفاده از قرار دادن گریس آب بندی شده روی قاب به راحتی و بدون در آوردن بلبرینگ می توان گریسکاری دوره ای را به آسانی انجام داد.

شفت روتور را با دست بچرخانید تا روغن به خوبی پخش گردد.

 

قیمت و خرید موتور ویبره بدنه لرزان صنعت